Traversensysteme

Grundlagen zu geschlossenen Systemen

Für eine erfolgreiche Modellierung, Idealisierung und statische Berechnung einer Konstruktion müssen von den eingesetzten Traversensystemen umfassende und vollständige Kenndaten vorliegen.

Zu den Kenndaten gehören zum Beispiel Trägheitskennwerte, allgemeine Steifigkeit, Steifigkeit an den Verbindungselementen und in verschiedenen Richtungen sowie max. Schnittgößen und weitere Kennwerte.

Mit vollständigen Kenndaten kann ein Traversensystem umfassend beschrieben werden, es ist damit datenseitig ein geschlossenes System. Aufgrund dessen können automatisiert Annahmen und Berechnungen mit dem geschlossenem System durchgeführt werden.

Der Begriff geschlossenes System bezeichnet hier ein Traversensystem, dessen statisches Verhalten durch vollständige Kenndaten (Querschnitts-, Steifigkeits- und Trägheitswerte) eindeutig beschrieben ist. Gemeint ist also die Vollständigkeit der Kennwerte, nicht die geometrische oder topologische Geschlossenheit des Stabwerks im klassischen Sinn.

In diesem Fall liegen keine umfassenden und vollständigen Kennwerte von allen Bestandteilen vor, so dass diese von Haus auch nicht mit VStatics berechnet werden können. In Zukunft wird es dazu jedoch den User Defined Type geben, mit denen der Anwender notwendige Kenndaten eingeben kann, so dass Punktlasten gerechnet werden können. Traversenbemessungen, also Informationen über die Auslastung, sind mit dem User Defined Type nicht möglich.

Berechenbare Traversensysteme

Folgenden Traversensysteme sind mit allen vollständigen Kenndaten datenseitig als geschlossene Systeme in der VStatics-Datenbank gespeichert.

Für diese Systeme können Punktlasten und Traversenbemessungen ermittelt werden. Ein aktueller Datenbank-Auszug kann jederzeit im Programm mit dem Befehl ASVSDATABASE erstellt werden.

Wende Dich an den Support, wenn Du weitere Traversensysteme im AutoSTAGE Design Center oder in der VStatics-Datenbank benötigst.

Prolyte

• X30L
• X30D
• X30V
• X40D
• X40V
• H30L
• H30D
• H30V
• H40D
• H40V
• H40R
• S52F
• S36R
• S52V
• S52SV
• S36V
• S66R
• B100RV

A.T.C.

• SB18-2
• SB18-3
• SB18-4
• SB29-2
• SB29-3
• SB29-4X
• SB29PT-4
• SB35PT-4
• SB40-2
• SB40-3
• SB40-4
• SB40P-3
• SB40P-4
• SB50PT-4
• SB62P-4
• SB92-61P-4
• SB92-63P-4

Eurotruss

• FD32
• FD33
• FD34
• FD44
• HD22
• HD32
• HD33
• HD34
• HD/TD44
• XD
• ST/STS
• GS
• HD/TD35
• TD50
• TTU
• XTS

Global Truss

• F32
• F33
• F33PL
• F34
• F34P
• F34PL
• F42
• F43
• F44
• F44P
• F54
• F52
• F102

Expotruss

• X2K-30
• X3K-30
• X3K-30/H
• X4K-30
• X4K-30/H
• X2K-40
• X4K-40
• X4K-40/H
• X4K-52
• X4G-35
• X4G-62
• X3G-62/FL
• X4G-91

Interal

• PROTRUSS F31
• PROTRUSS T31
• PROTRUSS S31
• PROTRUSS F41
• PROTRUSS T41
• PROTRUSS S41
• PROTRUSS P36-R
• PROTRUSS P36-S
• PROTRUSS P50-SL
• PROTRUSS P50-SV
• PROTRUSS P60-R

Milos

• M222-STM
• M222-QTM
• M290-BTB
• M290-STB
• M290-QTB
• M290-QTU
• M290-QTV
• M390-STL
• M390-QTL
• M390-STK
• M390-QTK
• M400-QTO
• M400-RTO
• M520-QTP
• 4GS-35
• 4GS-62

NEXT Truss

• NH32
• NH33
• NH34
• NH44
• NS(R)36
• NS52

NAXPRO Truss

• FD32
• FD33
• FD34
• FD44
• HD32
• HD33
• HD34
• HD44

Sixt82

• M19LB
• M29L
• TPM29L
• M29TX
• M29T
• TPM29T
• M29S
• TPM29S
• M39T
• M39S
• M39RP
• M39TOW
• L35S
• L35R
• L52S
• XL101R

Sweettruss

• KV2-290
• KV4-290
• KV4H-290
• KV4HP-290

Alupipe

• DIN EN 10220 RO48,3x2,0
• DIN EN 10220 RO48,3x2,3
• DIN EN 10220 RO48,3x2,6
• DIN EN 10220 RO48,3x2,9
• DIN EN 10220 RO48,3x3,2
• DIN EN 10220 RO48,3x3,6
• DIN EN 10220 RO48,3x4,0
• DIN EN 10220 RO48,3x4,5
• DIN EN 10220 RO48,3x5,0

Steelpipe

• DIN EN 10220 RO48,3x2,0
• DIN EN 10220 RO48,3x2,3
• DIN EN 10220 RO48,3x2,6
• DIN EN 10220 RO48,3x2,9
• DIN EN 10220 RO48,3x3,2
• DIN EN 10220 RO48,3x3,6
• DIN EN 10220 RO48,3x4,0
• DIN EN 10220 RO48,3x4,5
• DIN EN 10220 RO48,3x5,0