# Automatische Streckenlasten
Die grundlegende Modellierung eines statischen Systems erfolgt beim [Zeichnen der Geometrie](./aust80_03_00_model.md).
Bei der Modellierung werden komplexe statische Systeme vereinfacht und idealisiert. Damit die Idealisierung dennoch realistische Szenarien abdecken kann,
werden **automatische Streckenlasten** für alle verwendeten **Medien-** und **Rigginglasten** verwendet.
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## Streckenlast-Faktor für Medienlasten
**Medienlasten** werden definiert als **veränderliche Lasten**, die örtlich nicht festgelegt sind.
Bei Medienlasten kann es vorkommen, dass die Last beim Aufbau nicht extakt an der Position angebracht wird, mit der diese geplant
und auch statisch berechnet wurden. Aufgrund der örtlichen Flexibilität der Medienlasten wird mit dem Streckenlast-Faktor ein Ausgleich für die Unbestimmtheit der Position
der Last auf der Traverse bei der Berechnung hinzugefügt.
Bei **Medienlasten** wird eine Streckenlast mit einem Faktor von **35%** auf die Summe aller Medienlasten einer Traversenstrecke verwendet.
**Medienlasten** sind alle Symbole aus den Gewerken
- Licht
- Audio
- Video
- Einzellasten (Rigging)
Diese werden in der **Load Category** als **Media** bezeichnet.
Der automatische Streckenlast-Faktor für Medienlasten ist standardmäßig aktiviert.
Wenn der automatische Streckenlast-Faktor für Medienlasten nicht verwendet werden soll,
dass muss dieser explizit ausgeschaltet werden (Opt-Out).
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## Streckenlast für Rigginglasten
**Rigginglasten** werden definiert als **ständige Lasten**, die örtlich festgelegt sind.
Für die Position von Traversen, Motoren und Hängepunkte ergibt sich beim Aufbau des Systems in der Regel keine Abweichung zum geplanten und berechneten System.
Für **Rigginglasten** wird automatisch eine konstante Streckenlast mit **1 kg/m** über das gesamte Rig hinzugefügt.
**Rigginglasten** sind z. B.
- Hängepunkte
- Motoren
- Traversen und Zubehörteile (z. B. Pins + Splinte)
Diese werden in der **Load Category** als **Rigging** bezeichnet.
Der automatische Streckenlast-Faktor für Rigginglasten ist standardmäßig aktiviert.
Wenn der automatische Streckenlast-Faktor für Rigginglasten nicht verwendet werden soll,
dass muss dieser explizit ausgeschaltet werden (Opt-Out).
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## Beispiel für automatische Streckenlasten
Im folgenden Modell hängt eine 10 Meter lange Traverse an zwei Motoren. An der Traverse sind die vier Medienlasten
- 1x Scheinwerfer (Licht)
- 1x Lautsprecher-Array (Audio)
- 1x Video-Projektor (Video)
- 1x Einzellast (Rigging)
mit einem Gesamtgewicht von 100kg (1kN) befestigt.
Im Report werden die verwendete Medienlasten bei den Einzellasten aufgelistet:
Die automatischen Streckenlasten werden bei den verwendeten Streckenlasten im Report angezeigt:
In der vorletzten Reihe wird die **Streckenlast für Rigginglasten** angezeigt. Die Länge der Traverse mit 10m wird der Streckenlast von 1kg/m (0,01kN/m) multipliziert, es resultiert eine zusätzliche Streckenlast in Höhe von 0,1kN.
In der letze Reihe wird die **Streckenlast für Medienlasten** angezeigt. Die Medienlasten sind zusammen 100kg (1kN) schwer. Dieses Gesamtgewicht wird mit 35% multipliziert,
es resultiert eine Streckenlast von 0,35kN für die gesamte Traversenstrecke bzw. 0,35kN/10m = 0,035kN pro Meter.
Bei der Punktlastberechung müssen sich die Punktlasten, Einzellasten und Streckenlasten ausgleichen, wie hier im Report bei den **Punktlasten** zu sehen ist:
