## Version 3.0.62 - 19.06.2026 [!badge variant="primary" text="Starter"] - Anwendungscrash beim Öffnen von alten Zeichnungen mit Fluchtwegssymbolen behoben. - ASEXPORT - 3D Export - Im Gegensatz zu Version 2 von AutoSTAGE werden bei Version 3 vertikale Traversensteher von Ground-Support-Systemen in der absoluten Mitte des Körpers eingefügt. - Bei der 3D Export-Funktion hat dieses dann dazu geführt, dass die exportiere Traverse um die halbe Breite der Traverse verschoben war. [!badge variant="primary" text="Traversen"] - Anschluss an L-Ecken mit 1 horizontaler + 1 vertikaler Abgang - Bisher wurde beim Einfügen einer Truss auf eine Ecke mit nur einem horizontalen und einem vertikalen Abgang der Anschluss nicht erkannt – die neue Truss wurde an der Einfügeposition platziert, statt automatisch an die Ecke anzudocken. Dieses Verhalten ist behoben: L-Ecken werden jetzt zuverlässig erkannt und die neue Truss schließt korrekt an. - Darüber hinaus wurde die interne Auswahl-Logik für den Anschluss-Abgang an Eckelementen gehärtet. Dadurch verhalten sich Anschlüsse an allen Ecktypen (L-, T- und Kreuz-Ecken) konsistent, und der richtige Abgang wird auch in Grenzfällen zuverlässig identifiziert. - Vertikale Traversen aus AutoSTAGE 2 Zeichnungen - Beim Öffnen von Zeichnungen aus Version 2 von AutoSTAGE in Version 3 wurden vertikale Traversen visuell um die halbe Querschnittsbreite versetzt dargestellt. Besonders deutlich war das bei Truss-Toren und Boxen zu sehen, bei denen die vertikalen Traversen nicht mehr bündig an den Eckverbindern saßen. - Die Ursache lag in einer unterschiedlichen Speicher-Konvention für den Einfügepunkt vertikaler Traversen zwischen den beiden Versionen. Beim Laden einer Version-2-Zeichnung wird die Position nun automatisch auf die Version-3-Konvention umgerechnet, so dass die Traversen wieder genau dort sitzen, wo sie ursprünglich gezeichnet wurden. - Stack-Verhalten bei rigiden 3D-Strukturen - Bei zusammengesetzten 3D-Konstruktionen wie Truss-Boxen, Würfeln oder Tor-Strukturen aus horizontalen Rahmen, Eckverbindern und vertikalen Traversen konnte das automatische Stack-Verhalten nach ASTRCON die Konstruktion auseinanderreißen: vertikale Traversen blieben stehen, während Boden- oder Deckenrahmen ungewollt nach oben bzw. unten verschoben wurden. - Die Stack-Logik erkennt nun zuverlässig, ob eine Gruppe Teil einer rigiden 3D-Struktur ist – sowohl wenn die Gruppe selbst eine vertikale Traverse enthält, als auch wenn sie eine Ecke enthält, an der vertikale Traversen angeschlagen sind. Solche Gruppen werden vom Stack-Verhalten ausgeschlossen und die Konstruktion bleibt als Ganzes erhalten. - Die Erkennung greift sowohl für Zeichnungen, die nativ in Version 3 erstellt wurden, als auch für aus Version 2 konvertierte Zeichnungen. [!badge variant="primary" text="Rigging"] - XRef-Zeichnungen mit Rigging Points wurden nicht angezeigt - Wurde eine Zeichnung mit AutoSTAGE Rigging Points als externe Referenz (XRef) in eine andere Zeichnung eingebunden, wurde die gesamte XRef in der Host-Zeichnung nicht dargestellt. Beim direkten Öffnen der XRef-Zeichnung trat das Problem nicht auf. - Ursache war eine mit dem Grafik-Cache von AutoCAD inkompatible Zeichenmethode für die mehrzeiligen Beschriftungen der Rigging Points. Das Rendering der Beschriftungen wurde auf das von Autodesk empfohlene Verfahren umgestellt; XRef-Zeichnungen mit Rigging Points werden in Host-Zeichnungen jetzt vollständig dargestellt. [!badge variant="success" text="VStatics"] - Verbessertes Datenmodell für die robuste Auswertung der Zeichnungsgeometrie eingeführt. - Zwei oder mehrer voneinander unabhängig - Fehlerhafte Zuordnung von Streckenlasten zu LongTruss behoben. - Supports dürfen nicht mit aufgelegten Traversen verbunden werden. Wenn dieses dennoch erfolgt, dann wird die Berechnung mit einer Fehlermeldung in der Zeichnung abgebrochen. - Beim Speichern von Report-Einstellungen kam es aufgrund von zu klein bemessenen Datenbankfeldern zu einer Fehlermeldung. - Verbesserte Stapellogik bei aufgelegten Traversen - Wenn eine lange Traverse quer über zwei oder mehr darunterliegende Traversen aufgelegt ist (klassisches Brücken-Layout, z. B. eine Haupt-Traverse auf zwei Auflager-Traversen), wird sie ab sofort korrekt als aufliegende Traverse erkannt. Bisher konnte es vorkommen, dass in dieser Konstellation stattdessen die kürzere untere Traverse als aufliegend markiert wurde, wodurch die Auflager-Zuordnung nicht zum tatsächlichen Aufbau passte. - ASVSDATABASE - Fehler beim Erzeugen und Anzeigen der für VStatics verfügbaren Traversensysteme behoben. - Report und Projektbeschreibung - Fehler bei der Zuordnung der Berechnungsvariablen zu den Variablen in der Projektbeschreibung behoben. - Einzel- und Streckenlasten im Stabmodell darstellen - Im Stabmodell des Reports (PDF und Web) werden jetzt auch die Einzellasten angezeigt: An der belasteten Traverse erscheint ein blauer Pfeil mit der Lastangabe in kN und der Lastart (Licht, Audio, Video, Rigging). - Streckenlasten werden als orange Flächen über den Traversen dargestellt. Die Höhe der Fläche entspricht der Größe der Last. Liegen mehrere Streckenlasten auf derselben Traverse, werden sie an jeder Stelle aufsummiert, so dass die Gesamtbelastung über den Verlauf der Traverse ablesbar ist. Das Eigengewicht der Traversen wird dabei nicht mitgezeichnet. - Die Legende des Stabmodells wurde um die Einträge für Einzel- und Streckenlast erweitert. - Einzel- und Streckenlasten im 3D-Stabmodell - Auch im interaktiven 3D-Stabmodell lassen sich Einzel- und Streckenlasten jetzt einblenden. Beide Lastarten haben im Menü einen eigenen Schalter und sind standardmäßig ausgeblendet, damit die Ansicht übersichtlich bleibt. - Beim Überfahren einer Last mit der Maus werden die Details als Kurzinfo angezeigt – das gilt jetzt auch für die Auflagerkräfte (Punktlasten). - Korrekte Höhenzuordnung der Lasten - Lasten werden nun zuverlässig der richtigen Traverse zugeordnet, auch wenn sich Traversen auf unterschiedlichen Höhen kreuzen. Dadurch sitzen die Lastpfeile exakt auf der zugehörigen Traverse. [!badge variant="warning" text="Fairground"] - Fehlerhafte Statusanzeige in der Eigenschaften-Palette für Bemassungen von Flächen behoben. --- ## Version 3.0.61 - 28.03.2026 [!badge variant="primary" text="Starter"] - ASAB - Fortlaufender Abstand - Für Messungen wurde ein falscher Skalierfaktor verwendet, so dass der Messwert in Millimeter statt in Meter angezeigt wurde. [!badge variant="primary" text="Rigging"] - Crash beim Zurücksetzen der Höhen der Labels von Rigging-Motor und Rigging-Punkt beseitigt. [!badge variant="success" text="VStatics"] - Verbesserter PDF-Report mit Layout, Stabmodell und weiteren externen PDF-Anhängen. - Web-Report für die Ansicht im Browser. - 3D Stabmodell mit Schnittreaktionen zur Prüfung des Modells. --- ## Version 3.0.60 - 09.03.2026 [!badge variant="success" text="Allgemein"] - KOPIEREN von AutoSTAGE-Symbolen - Beim Kopieren von Scheinwerfern und Blöcken, die mit einer Traverse verbunden waren, konnte es vorkommen, dass AutoCAD anstelle des kopierten Objekts die Traverse selbst als Kopie verwendete. Beim wiederholten Einfügen wurde dann eine Traverse-Kopie statt einer weiteren Scheinwerfer-Kopie erzeugt. Zusätzlich wurde die Verbindung zwischen der Kopie und der Traverse nicht korrekt hergestellt. - Die Ursache lag darin, dass während des Kopiervorgangs gleichzeitig die Verbindungsdaten aktualisiert wurden, was den internen Kopier-Mechanismus von AutoCAD gestört hat. Die Verbindungslogik wird nun erst nach Abschluss des Kopierbefehls ausgeführt. Damit werden Kopien korrekt erstellt und automatisch mit der nächstliegenden Traverse verbunden. [!badge variant="primary" text="Traversen"] - Fehler beim Einfügen von kopierten Traversen behoben. Wenn eine Traverse kopiert wurde und anschließend an eine andere Traverse gesetzt wurde, ist die Höhe verdoppelt worden. [!badge variant="success" text="VStatics"] - Eine bisher unbemerke Randbedingung hat das Verbinden nach einem Stack verhindert. - Zeichnungen müssen vor dem Berechnen gespeichert werden. Wenn eine ungespeicherte Zeichnung berechnet werden soll, dann erscheint eine Fehlermeldung mit dem Hinweis, dass die Zeichnung gespeichert werden muss. --- ## Version 3.0.59 - 05.03.2026 [!badge variant="success" text="VStatics"] - Beliebige Layouts und externe PDF-Dateien am Ende des Reports hinzufügen. In der Projekt-Datei werden die Anhänge für den Report definiert. --- ## Version 3.0.58 - 03.03.2026 [!badge variant="success" text="VStatics"] - PDF-Report um Inhaltsverzeichnis und Projektbeschreibung erweitert. --- ## Version 3.0.57 - 28.02.2026 [!badge variant="success" text="Allgemein"] - Unregelmäßigkeit bei der Nummerierung der Dateiversionen behoben. --- ## Version 3.0.56 - 27.02.2026 [!badge variant="success" text="VStatics"] - ASVSSETTINGS - VStatics Einstellungen - Durch die neue VStatics Einstellungsdatei könnten die automatischen Faktoren in der Einstellungspalette nicht ausgeschaltet werden. --- ## Version 3.0.55 - 26.02.2026 [!badge variant="info" text="Allgemein"] - Beim Drucken wird der aktuelle Layer eingeschaltet. Durch einen Fehler wurde jedoch auch die Farbe des Layer auf weiß gesetzt. [!badge variant="primary" text="Starter"] - Verbesserung bei der Ausführung der Spezial-Kopierfunktion ASC und ASCC. [!badge variant="primary" text="Licht"] - ASLP - Patchliste erstellen - Wenn die Zuleitung eines Steckbretts aus mehreren Längen besteht, dann werden diese nun ebenfalls in der Liste einzeln angezeigt. - ASLPERP - Moving Light rechtwinklig auf Traverse drehen beim Einfügen - Bisher wurden Moving Lights (Scheinwerfer mit fester Basis und beweglichem Kopf) beim Einfügen auf einer Traverse immer rechtwinklig zur Traverse eingefügt. - Mit dem neuen Schalter ASLPERP kann das rechtwinklige Einfügen nach Bedarf aus- oder eingeschaltet werden. - Standardmäßig ist das rechtwinklige Einfügen von Moving Lights auf Traversen **eingeschaltet**. - ASLP - GrandMA Export erstellen - Beim Export aus einer in Millimeter skalierten Zeichnung wurden die Koordinaten der Scheinwerfer falsch formatiert. [!badge variant="primary" text="Audio"] - ASAPERP - Audio Symbole rechtwinklig auf Traverse drehen beim Einfügen - Bisher wurden Audio Symbole beim Einfügen auf einer Traverse immer rechtwinklig zur Traverse eingefügt. - Mit dem neuen Schalter ASAPERP kann das rechtwinklige Einfügen nach Bedarf aus- oder eingeschaltet werden. - Standardmäßig ist das rechtwinklige Einfügen von Audio Symbolen auf Traversen **ausgeschaltet**. [!badge variant="primary" text="Video"] - ASVPERP - Video Symbole rechtwinklig auf Traverse drehen beim Einfügen - Bisher wurden Video Symbole beim Einfügen auf einer Traverse immer rechtwinklig zur Traverse eingefügt. - Mit dem neuen Schalter ASVPERP kann das rechtwinklige Einfügen nach Bedarf aus- oder eingeschaltet werden. - Standardmäßig ist das rechtwinklige Einfügen von Video Symbolen auf Traversen **ausgeschaltet**. [!badge variant="primary" text="Traversen"] - Verbinden mit ASTRCON - Wenn Traversen sehr klein sind, zum Beispiel Boxcorner für Zweipunkt-Traversen wie Eurotruss HD22, dann konnten diese beim Verbinden nicht richtig erkannt werden, wenn ein Punkt/Motor über dem Traversenteil liegt. - Weitere Fangpunkte bei **Global Truss U-Frame** hinzugefügt, um besser Fangmöglichkeiten für Scheinwerfer zur Verfügung zu stellen. - Fehlerhafte Drehung von Traversen behoben, wenn diese von der horizontalen in die vertikale Ausrichtung mit dem Mittelpunkt-Ausklappmenü gebracht wird. [!badge variant="primary" text="Rigging"] - Neue Einzelgewichte mit den Größen S, M, L und XL im DesignCenter hinzugefügt. Damit können Gewichte mit verschiedenen Symbolgrößen in der Zeichnung verwendet werden. - [Rigging-Assemblies](../t_vstatics/aust80_03_00_model/aust80_03_21_assemblies.md) überarbeitet, um z. B. auch aufgelegte Traversen mit Schellen als Assembly berechnen zu können. - Fehlerhafte Anzeige des Namens von Punkten, Motoren und Einzellasten in der Gewichts-Palette ASWG behoben. - Crash behoben, wenn die Gewichte-Palette (ASWG) angezeigt und auf den Start-Tab gewechselt wird. - In der alten V2 Version von AutoSTAGE war der Vorgabewert der im Punkt/Motor gespeicherten aktuellen Kraft bei -1. Für das neue [VStatics](https://autostage.de/vstatics/) wurde in V3 der Vorgabewert auf 0 gesetzt. Das hat zur Folge, das alte V2-Zeichnungen, die in V3 geöffnet werden, im Label vom Punkt/Motor die aktuelle Kraft -1 angezeigt wird. Dieses ist in der Regel nicht erwünscht. Es hat eine Änderung gegeben, mit der beim Lesen von alten Zeichnungen die aktuelle Kraft automatisch auf 0 gesetzt wird. - Ein Punkt/Motor muss eindeutig bezeichnet sein, damit dieser für [VStatics](https://autostage.de/vstatics/) eindeutig zugeordnet werden kann. Wenn keine Nummer verwendet wurde, wird eine interne ID-Nummer als Bezeichner verwendet. Bisher wurde diese immer angezeigt, was oft nicht gewünscht ist. Die interne ID-Nummer wird nur angezeigt, wenn der Punkt/Motor keine Nummer hat und wenn die aktuelle Kraft nicht 0 ist. [!badge variant="success" text="VStatics"] - Komplette Überarbeitung der Modellierung der Zeichnungsgeometrie. Damit wird die Berechnung mit VStatics wesentlich robuster, zuverlässiger und schneller. Fehler in der Zeichnungsmodellierung können mit der neuen Modellierung schneller gefunden und behoben werden. - Wenn eine parallele Traverse als Drop unter einer anderen Traverse hängt, kann es zu einer Koordinatenverschiebung kommen. Diese hat verhindert, dass die Schnittreaktionen an der unteren Traverse angezeigt wurden. - Traversentypen ohne Fachwerk, wie z. B. **Eurotruss FD31**, **Global Truss F31** oder **Expotruss X1K-5**, sind im wesentlichem einfache Rohre mit einem geschweißten Verbinder. Diese können aktuell nicht für die Punktlastberechnung und Traversenbemessung verwendet werden. Damit mit Symbolen dieses Typs dennoch Berechnungen durchgeführt werden können, werden diese intern bei der Modellierung zu regulären **Alupipes** umgewandelt. - Optimierungen bei der Berechnung von Zweipunkt-Traversen. - Skalierungsfehler beim Erstellen von PDF-Reports für Monitore mit skalierter Anzeige behoben. - Zuordnungsfehler der Traversendatenbank von Eurotruss HD44 und TD44 behoben. - Fehler beim Auslesen von Berechnungseinstellungen behoben, wenn die VStatics-Paletten nach dem Start der Anwendung nicht angezeigt werden. - Optimierung bei der Zuordnung und Auswertung von Streckenlasten. - Fehler bei der Zuordnung der [globalen Streckenlasten](../t_vstatics/aust80_03_00_model/aust80_03_61_global_lineload.md) behoben. --- ## Version 3.0.54 - 11.10.2025 [!badge variant="primary" text="Traversen"] - Verbinden mit ASTRCON - Wenn ein Support in der Nähe von einer aufgelegten Pipe liegt, dann wurde dieser irrtümlich mit der aufgelegten Pipe verbunden anstatt mit der darunterliegenden tragenden Traverse. [!badge variant="success" text="VStatics"] - Label für erkannte Modellierungsfehler bei der Berechnung in der Zeichnung anzeigen. --- ## Version 3.0.53 - 10.10.2025 [!badge variant="info" text="Allgemein"] - Sporadische Fehlermeldung beim Beenden der Anwendung behoben. [!badge variant="primary" text="Starter"] - Beim Befehl ASSELQ wurde bei **AutoSTAGE 2026** das Fenster der Schnelleigenschaften nicht angezeigt. [!badge variant="primary" text="Traversen"] - Die Symbole für die Verbindungen zwischen Traversen werden nicht mehr gedruckt. Diese werden nur im Modellbereich angezeigt. - Überarbeitung der Anzeige der [mittigen Anzeige für Traversentyp und Trimhöhe](../q_truss/aust24_04_00_label_center/aust24_04_00_label_center.md) - Ausgeblendete VStatics Overlay wurden mit ASLC gezählt. [!badge variant="success" text="VStatics"] - Wegen einer unzureichenden Randbedingung konnten Systeme nach Selektion nicht berechnet werden, die Strecken beinhalten, bei denen am Start und am Ende der Strecke eine Traversenecke ohne Verbraucher vorhanden ist. - Ungenaue Herstellerangabe bei der Abfrage der Schnittgrößenangaben aus der Traversendatenbank behoben. --- ## Version 3.0.52 - 08.10.2025 [!badge variant="info" text="Allgemein"] - Fehler beim Export von Listen als PDF-Datei für AutoCAD 2025/2026 behoben. [!badge variant="primary" text="Starter"] - Bei der Selektion einer Auswahl nach Typ und Layer mit dem ASSELTL-Befehl wurden AuStRiggingPoint- und AuStRiggingMotor-Symbole nicht richtig zugeordnet und selektiert. [!badge variant="primary" text="Traversen"] - Fehler beim Zeichnen von LongTruss behoben. - Global Truss F33 - Fehlende Spacer ergänzt [!badge variant="primary" text="Rigging"] - ASRL - Rigging List - In den Eigenschaften eines Hängepunkts oder Motors kann eine Prefix-Bezeichnung eingegeben werden. Diese erscheint dann im Label vor der Nummer des Objekts. - Die Prefix-Bezeichnung wird in der Rigging Liste in der Index-Spalte angezeigt und kann damit auch nach Excel, CSV und PDF exportiert werden. - Optional kann mit Einstellungen in den AutoSTAGE Settings (ASSETTINGS) der Prefix auch als separate Spalte angezeigt werden. Dazu muss der Wert **CombinePrefixAndIndex** auf **false** gesetzt werden. - Fehler beim Zeichnen von Strecken- und Kabellasten behoben. [!badge variant="success" text="VStatics"] - Verbesserung der Anzeige der Statikpfeile für die Anzeige der Einzellasten. - Meldung für die Erkennung von Supports die Druck erhalten hinzugefügt. - Meldung für die Erkennung von Supports ohne gültige maximale Punkt-Last hinzugefügt. Die maximale Punkt-Last darf nicht null sein. - Wenn die Geometrie nicht in der Draufsicht angezeigt wird, dann wird die Ansicht beim Starten der Berechnung automatisch zur Draufsicht gewechselt. [!badge variant="warning" text="Fairground"] - Fehler beim Zeichnen von Wänden und Teppichen behoben. --- ## Version 3.0.51 - 29.09.2025 [!badge variant="primary" text="Licht"] - ASLP - Patchliste erstellen - Bei der Liste für Streckbretter wurden die Spalten **Strom-Typ** und **Strom Länge** hinzugefügt. Damit kann nun eine Liste der Steckbretter ausgegebene werden, bei denen der Name des Steckbretts sowie die dazugehörige Anschlusslänge enthaltenist. [!badge variant="primary" text="Rigging"] - Mit der [Venue Load](../t_vstatics/aust80_03_00_model/aust80_03_71_venue_load.md) können maximale Punktlasten des Veranstaltungsorts eingegeben werden. Wenn diese geringer als die maximale Last des Hängepunkts/Motors ist, dann wird die Venue Load für die Berechnung mit **VStatics** verwendet. [!badge variant="success" text="VStatics"] - Bei der Berechnung wurde bisher die Füllung der Schnittverläufe automatisch bei jeder Berechnung angezeigt. Das führt dazu, dass diese bei jeder neuen Berechnung automatisch wieder eingeschaltet wird. Dieses verhalten wurde geändert, so dass die Art der Füllung für die Schnittverläufe nur über die [VStatics-Eigenschaften](../t_vstatics/aust80_04_00_calculate/aust80_04_01_calculate_settings.md) bestimmt wird. - Verbesserung der Anzeige der Statikpfeile für die Anzeige der Supports. --- ## Version 3.0.50 - 23.09.2025 [!badge variant="primary" text="Licht"] - ASLP - Ettiketten Drucken über Excel-Export - Bisher stand nur ein Ettiketten-Format zum Ausdrucken von Etiketten zur Verfügung. - Es wurde eine eine Einstellungsdatei hinzugefügt, mit der eine beliebige Anzahl an verschiedenen Etiketten-Formaten definiert werden können. - Hinterlegt sind aktuell - Avery Zweckform 3657 48,5mm x 25,4mm x 40 Stück/Blatt - Avery Zweckform L4737 63,5mm x 29,6mm x 27 Stück/Blatt - Weitere Etiketten-Formate können durch den Anwender hinterlegt werden *(die Dokumentation dazu folgt, wir bitten um etwas Geduld)*. - Gerne arbeitet der Support neue Formate in das aktuelle Release ein, damit diese dauerhaft und allen zur Verfügung stehen.
Dafür steht unser [Support](https://autostage.de/kontakt/) gerne zur Verfügung. - Die Abstände von fliegenden Attributen von Scheinwerfern wurden falsch berechnet, so dass diese nicht richtig angezeigt wurden. [!badge variant="primary" text="Rigging"] - ASWG - Gewichte anpassen - Die Tabelle in der Palette wurde abgeschnitten, wenn die Höhe der Palette zu sehr reduziert wurde. --- ## Version 3.0.49 - 17.09.2025 [!badge variant="info" text="Allgemein"] - Darstellungsfehler von Füllungen von AutoSTAGE-Objekten beim Öffnen von Zeichnungen aus Version 2 von AutoSTAGE behoben. [!badge variant="primary" text="Starter"] - Skalierungsfehler beim Zurücksetzen von Blocktexten behoben. - Crash beim Verschieben von Griffen in der 3D-Ansicht von AuStRiggingPoint und AuStRiggingMotor behoben. - ASC - Kopieren spezial für AutoSTAGE-Objekte
*(aus der Express-Gruppe im Werkzeuge-Tab)* - Fehler beim Deselektieren von kopierten Scheinwerfern behoben. - Kopieren für AuStVideoBlock und AuStRiggingWeight ergänzt. - Wenn kein AutoSTAGE-Objekt selektiert wurde, wird der normale KOPIEREN-Befehl gestartet, um die Selektion zu kopieren. - ASDH - Drehen spezial für AutoSTAGE-Objekte,
*(aus der Express-Gruppe im Werkzeuge-Tab)* - Wenn kein AutoSTAGE-Objekt selektiert wurde, wird der normale DREHEN-Befehl gestartet, um die Selektion zu drehen. - ASAUDIT - Verbesserter Ablauf für die Prüfung und Reparatur einer Zeichnung, wenn Fehler mit AutoSTAGE-Objekten auftreten. - Bei der Anzeige eines **AuStFlexLayouts** wurde der Außenrahmen nicht skalliert, so dass dieser zu groß angezeigt wird. [!badge variant="success" text="VStatics"] - Skalierungsfehler der Schnittreaktionen bei Modellen behoben, die **nicht** im Millimetermaßstab skaliert sind. - Verbesserungen beim Speichern und Wiederherstellen der Berechnungseinstellungen beim Umschalten/Wechseln von Zeichnungen im Editor. - Für die Überprüfung von Systemen wird an Knoten, die durch eine Traversenecke erstellt werden, ein Pfeil angezeigt, der die Richtung des Stabs von Start- zum Endpunkt anzeigt. - Skalierungsfehler bei der Anzeige von Fehlermeldungen beim Verbinden behoben. - Für Sonderfälle wurde der Mindestfaktor von **1.0** auf **0.9** reduziert. Dieses gilt für folgende Werte: - Traversenbemessung *(Medientechnik, Rigging)* - Punktlasten *(Statisch, Dynamisch)* - Globale Lastunsicherheitsfaktoren *(Licht, Audio, Video, Einzelgewichte, Hängepunkte, Motoren, Traversen)* - **Schnittverläufe** - Bisher wurden die Kurven der Schnittverläufe mit einem sehr kleinen Faktor angezeigt. In den meisten Fällen mussten in den Einstellungen dann durch vielfaches Klicken der Faktor erhöht werden. Dieser Ansatz hat sich als nicht praktikabel herausgestellt. - Stattdessen werden nun die Maximalwerte der drei Kurven *(Biegemoment, Querkraft und Durchbiegung)* mit vordefinierten Längen im Halbmeterraster angezeigt. - Der Vorgabewert liegt bei einem Meter, so dass der Maximalwert eines gegebenen Schnittverläufs mit einem Abstand von einem Meter von der Grundlinie des Stabs angezeigt wird. --- ## Version 3.0.48 - 23.08.2025 [!badge variant="success" text="VStatics"] - Anschlagen von Pipes und vertikale Leitertraversen an Hängepunkte und Motoren eingeschaltet. - Fehler bei der Auswertung mit statischen und dynamischen Faktoren für Punktlastberechnung behoben. --- ## Version 3.0.47 - 21.08.2025 [!badge variant="success" text="VStatics"] - Fehler bei der Erzeugung von Overlays bei Zeichnungen in Meter-Skalierung behoben. --- ## Version 3.0.46 - 20.08.2025 [!badge variant="success" text="VStatics"] - Crash beim Beenden der Berechnung behoben, wenn kein Log erstellt wird. - Fehler bei der Anzeige des Overlaytext für die Traversenbemessung in der Meter-Skalierung wurde behoben. - Seltener Fehler in der Modellierung bei Supports und Lasten an Traversencorner behoben. --- ## Version 3.0.45 - 15.08.2025 [!badge variant="success" text="VStatics"] - Verschiedene kleinere Modellierungsfehler behoben --- ## Version 3.0.44 - 12.08.2025 [!badge variant="success" text="VStatics"] - Fehler bei der Auswertung von Anschlüssen von Cornern bei der Erstellung der Overlays behoben. --- ## Version 3.0.42 - 25.06.2025 [!badge variant="info" text="Allgemein"] - Neue Lizenzierungsvariante mit dem [FlexKey](../d_licensing/001_00_FlexKey/001_00_FlexKey.md)-Lizenzsystem. [!badge variant="success" text="VStatics"] - Anzeigefehler bei der Aktualisierung der Lastangaben bei den Statikpfeilen von Gewichten behoben. - Berechnen von [Streckenlasten](../r_rigging/aust26_01_00_insert/aust26_01_03_lineload/aust26_01_03_lineload.md) eingeführt. - Wenn für eine Berechnung der Eurocode verändert wurde, dann wurde beim erneuten Einschalten der Eurocode nicht wieder auf die im Standard festgelegten Werte gesetzt. --- ## Version 3.0.38 - 03.06.2025 [!badge variant="success" text="VStatics"] - Bedingungen für die Berechnung von parallelen Traversen bei Prerig-Systemen verbessert. Siehe auch [Truss-Drop an parallelen Traversen](../t_vstatics/aust80_03_00_model/aust80_03_31_trussdrop.md#truss-drop-an-parallelen-traversen) --- ## Version 3.0.34 - 30.04.2025 [!badge variant="warning" text="Fairground"] - Fehlerhafte Zuordnung von Ordnern beim Import von Design Center Datenbank behoben. --- ## Version 3.0.30 - 24.03.2025 [!badge variant="info" text="Allgemein"] - Fehlerhafte Verknüpfung einer Systemdatei behoben. - Kleinere Fixes für verschiedene Module. [!badge variant="warning" text="Fairground"] - Update und Fix für den Import von CSV-Dateien. --- ## Version 3.0.28 - 18.03.2025 [!badge variant="success" text="VStatics"] - Absturz beim Anzeigen der Vstatics-Paletten behoben. --- ## Version 3.0.27 - 15.03.2025 [!badge variant="warning" text="Fairground"] - Verbesserung und Fehlerbehebung beim Import von CSV-Daten mit AS40USERIMPORT. [!badge variant="success" text="VStatics"] - Fehler bei einem Koordinatenvergleich bei Meter-Skalierung der Zeichnung behoben. - Kleinere Fehler behoben. --- ## Version 3.0.26 - 03.03.2025 [!badge variant="primary" text="Rigging"] - ASWG - In der Liste der Gewichte wurden AuStRiggingBlock-Objekte (z. B. Halbschellen) nicht angezeigt. - Damit konnten diese auch nicht verändert werden. [!badge variant="success" text="VStatics"] - [Assemblies](../t_vstatics/aust80_03_00_model/aust80_03_21_assemblies.md) verwenden, um abgehänge Elemente zu modellieren. - Anzeige der Schnittreaktionen Biegemoment und Querkraft sowie der Durchbiegung als Kurve in der Zeichnung. - Umfangreichen Report erstellen mit der Report-Palette, die mit dem ASVSR-Befehl geöffnet wird. Der Report kann umfangreich auf eigene Bedürfnisse angepasst werden. - Anzeige der berechneten Kraftlinien bei um 180° gedrehten Traveren behoben. - Kleinere Änderungen und Verbesserungen. --- ## Version 3.0.25 - 18.01.2025 [!badge variant="success" text="VStatics"] - Berechnen von aufgelegten Pipes auf aufgelegten Traversen hinzugefügt. - Fehler bei der Formatierung von Fließkommazahlen im Log behoben. - Bei den Stabmodellen KG und KN wurde die Nummer der Lasten und Auflager nicht angezeigt. - **Kreisteile und Vollkreise** - Werden nun berechnet. - Bisher wurden die Logs und Stabmodelle in einen Unterordner mit dem Namen **VStatics** gespeichert. - Statt dessen wird ein Unterordner mit dem Namen der Zeichnung angelegt, in den alle von VStatics erzeugten Dateien abgelegt werden. - Damit ist die Zuordnung von Logs, Reports und Stabmodellen einfacher. --- ## Version 3.0.24 - 14.12.2024 [!badge variant="primary" text="Bühne"] - Absturz beim Einfügen von Nivtec Bühnenelementen behoben. [!badge variant="primary" text="Traversen"] - **Interal** - Bei der Protruss 50 und 60 hatten die Boxcorner eine falsche Punktzuordnung. [!badge variant="primary" text="Rigging"] - Rigging Attribute exportieren mit [ASROUT](/r_rigging/aust26_06_00_report/aust26_06_04_asrout.md). - Rigging Attribute importieren mit [ASRIN](/r_rigging/aust26_06_00_report/aust26_06_05_asrin.md). [!badge variant="success" text="VStatics"] - Absturz bei der Berechnung durch Fehler im Statikkern behoben *(System.AccessViolationException)*. - Berechnungsfehler bei System mit mehreren aufgelegten Pipes behoben *(A bar element with the same ID is already part of the framework model)* --- ## Version 3.0.22 - 04.12.2024 [!badge variant="warning" text="Fairground"] - Kleinere Fehlerbehebungen bei der Erstellung von Reports und Skizzen. --- ## Version 3.0.20 - 14.11.2024 [!badge variant="info" text="Allgemein"] - **Benutzeranpassungen** - Die Option *InsertAtLayer* hat das Objekt nicht auf dem gewünschten Layer eingefügt. [!badge variant="primary" text="Starter"] - Attribute von Blöcken in eine CSV-Datei exportieren mit [ASATTOUT](/l_starter/aust10.2_00/aust10.2_02_asattout.md). - Attribute von Blöcken aus einer CSV-Datei importieren mit [ASATTIN](/l_starter/aust10.2_00/aust10.2_03_asattin.md). [!badge variant="warning" text="Fairground"] - In sehr seltenen Fällen kann die Reihenfolge der Eckpunkte einer Fläche verschoben sein. Dieses hat zum Beispiel zur Folge, dass die Texte der Flächen nicht in der richtigen Größe angezeigt werden. Es wurde ein Korrekturmechanismus eingeführt, um diesen Fehler automatisch zu beheben. - Fehler beim Erstellen von Skizzen behoben. Dieser trat immer dann auch, wenn der aktive Layer der Zeichnungsvorlage nicht auf Layer "0" gestellt war. --- ## Version 3.0.19 - 05.10.2024 [!badge variant="info" text="Allgemein"] - Fehlende Signaturen von zwei Exe-Dateien hinzugefügt. [!badge variant="primary" text="Licht"] - Das wiederholte ein- und ausblenden von allen Attributen (ASXLA) hat nicht funktioniert. [!badge variant="primary" text="Rigging"] - ASRC - AuStRiggingMotor wurden nicht in der Rigging Countliste angezeigt. [!badge variant="success" text="VStatics"] - Schalter für das Ein- und Ausschalten von automatischen Streckenlasten für Rigging-Zubehör in den Einstellungen hinzugefügt. --- ## Version 3.0.16 - 11.09.2024 [!badge variant="warning" text="Fairground"] - Kleinere Bugfixes --- ## Version 3.0.15 - 06.09.2024 [!badge variant="warning" text="Fairground"] - ASFGREPORT - Neue Reportfunktion für Fairground Messe- und Standflächen, siehe [Report](/s_fairground/aust40_05_00_report/aust40_05_00_report.md). - ASFGPLANPLOT - Automatisiertes Mehrfachdrucken für Zeichnungen, siehe [Planplot](/s_fairground/aust40_06_00_planplot/aust40_06_00_planplot.md). - ASFGPDFA - Automatisiertes Mehrfachdrucken für Skizzen, siehe [Alle Skizzen](/s_fairground/aust40_04_00_autoskizzen/aust40_04_00_autoskizzen.md). --- ## Version 3.0.14 - 27.08.2024 [!badge variant="primary" text="Rigging"] - Für AuStRiggingMotor und AuStRiggingPoint konnte in der Eigenschaftenpalette kein Gewicht eingegeben werden, da das Eingabefeld nicht angezeigt wurde. [!badge variant="success" text="VStatics"] - Streckenlasten werden weiterhin nicht ausgewertet. Es ist jedoch ein Fehler bei der Berechnung aufgetreten, wenn eine Streckenlast in der Zeichnung vorhanden war. - Nach der Berechnung wurden die Lastpfeile an AuStTrussCorner-Objekten nicht richtig angezeigt. --- ## Version 3.0.13 - 20.08.2024 - **EasyInstaller** - Nach dem Herunterladen und manuellem Starten der EasyInstaller-Anwendung konnte nicht das entsprechende Update-Paket für das Update einer bestehenden Installation von AutoSTAGE 2024 gefunden werden. - Bei einem manuellen Update aus AutoSTAGE 2024 konnte das Update nicht heruntergeladen werden, wenn im Lizenzcontainer eine Classic-Lizenz vorhanden ist. --- ## Version 3.0.12 - 19.08.2024 [!badge variant="info" text="Allgemein"] - **Design Center und AutoSTAGE Wizard** - Wenn im Wizard der 2D Design Modus eingeschaltet war, wurde beim Einfügen trotzdem noch das 3D-Symbol geladen und angezeigt. [!badge variant="primary" text="Traversen"] - Verbindungs- und Ausrichtungsfehler bei Corner für Pipes und vertikale Zweipunkt-Traversen behoben. - Skallierung des Verbindungsglyph bei Corner für Pipes und vertikale Zweipunkt-Traversen für bessere Sichtbarkeit angepasst. - Fehlerhafte Textskalierung bei vertikalen Leitertraversen in der Draufsicht behoben. - Beim Verwenden des 3D Design Modus zur Anzeige der 3D Geometrie von AuStTrussCornern wurde die 3D Geometrie nicht geladen. - Beim Drehen der Anschlüsse einer Traversen-Ecke mit den STRG-Pfeiltasten wurden die verbundenen Traversen ebenfalls tranformiert. --- ## Version 3.0.11 - 18.07.2024 [!badge variant="info" text="Allgemein"] - Layer-Eigenschaftenüberschreibungen für Ansichtsfenster eingeführt, siehe [Layer im Ansichtsfenster ](/j_autostage/aust00_15_layers_in_viewport.md) und [Transparenzen im Ansichtsfenster ](/j_autostage/aust00_16_transparency_in_viewport.md). [!badge variant="primary" text="Licht"] - Die Web-Linien zwischen Verteilung und Verbraucher wurden immer automatisch angezeigt und konnten nicht ausgeblendet werden. [!badge variant="primary" text="Traversen"] - Beim Drehen der Anschlüsse von Traversenecken hat diese die Verbindung zur angeschlossenen Traverse verloren. - Beim Ändern der Bemerkung 1 und Bemerkung 2 über die Eigenschaften-Palette wurden diese nicht richtig gespeichert. [!badge variant="primary" text="Rigging"] - Beim Ändern der Bemerkung 1 und Bemerkung 2 über die Eigenschaften-Palette wurden diese nicht richtig gespeichert. [!badge variant="success" text="VStatics"] - Verbesserung der Modellierung bei der Auswertung. - Fehler beim Auswerten der Endpunkte von Traversen behoben. - ASTRCON - Das Verbinden von Traversen und Lasten wurde überarbeitet und in vielen Punkten verbessert. - ASTRCONH - Beim Verbinden werden Fehler im Modell erkannt und als Meldungen in der Zeichnung angezeigt. Hiermit werden die Meldungen aus der Zeichnung entfernt. - **Berechnen** - Berechnungslog als Excel-Tabelle erzeugen. Dafür wird der Inhalt der CSV-Datei in eine Excel-Tabelle geschrieben. --- ## Version 3.0.10 - 02.05.2024 [!badge variant="primary" text="Traversen"] - Traversen mit [Tastaturkürzel](/q_truss/aust24_99_00_tutor/aust24_99_05_tutor_truss_insert_with_key_shortcut.md) einfügen, z. B. für Stream Deck. [!badge variant="success" text="VStatics"] - Ein Traversensymbol in einer Legende hat zum Abbruch der Berechnung geführt, da in diesem kein Traversentyp angegeben ist. Alle Traversensymble ohne Typangabe werden für die Berechnung ignoriert. - Bei Zeichnungen mit einem Metermaßstab erfolgte ein Abbruch der Berechnung. - Auflager mit zu geringem Anstand sind nicht zulässig. Wenn Auflager weniger als 25cm voneinander entfernt sind, wird die Auswertung unterbrochen und eine Fehlermeldung angezeigt. --- ## Version 3.0.9 - 04.02.2024 [!badge variant="success" text="VStatics"] - Fehler beim Modellieren von aufgelegten Traversen behoben. --- ## Version 3.0.8 - 20.01.2024 [!badge variant="success" text="VStatics"] - 124 Traversensysteme und 18 verschiedene Alu- und Steelpipetypen für die Berechnung hinzugefügt - [Berechenbare Traversensysteme](../t_vstatics/aust80_08_00_database/aust80_08_00_database.md) --- ## Version 3.0.7 - 06.01.2024 [!badge variant="primary" text="Traversen"] - [Streckenlasten für Traversen](/q_truss/aust24_08_00_model/aust24_08_05_model_truss_lineload.md) vergeben. [!badge variant="success" text="VStatics"] - Fehlender Lastunsicherheitsfaktor für Traversen im Berechnungslog unter Abschnitt (19) hinzugefügt. - Fehler beim Zuordnen von Streckenlasten in einem Traversenkarree behoben. - Update des Statikkerns, bei dem eine Reihe von kleineren Fehlern behoben werden. --- ## Version 3.0.6 - 21.12.2023 [!badge variant="primary" text="Starter"] - 3d Orbit aus dem Gruppe **Ansicht** konnte mit AutoSTAGE 2024 nicht gestartet werden. [!badge variant="success" text="VStatics"] - Einführung der Funktionen für die Berechnung von **Punktlasten** und die **Traversenbemessung**. - [Weitere Informationen zu VStatics](https://autostagehilfe.de/vstatics/) - [Aktuelle Einschränkungen](https://autostagehilfe.de/vstatics/aktuelle-einschraenkungen/) --- ## Version 3.0.5 - 16.11.2023 [!badge variant="info" text="Allgemein"] - Beim Speichern einer Zeichnung mit **Speichern unter** bliebt die Anwendung stehen und musste über den Task Manager beendet werden. --- ## Version 3.0.4 - 15.11.2023 [!badge variant="info" text="Allgemein"] - **Design Center** - Gerade beim Einfügen und Verbinden von **Traversen** ist der [Objektfang](/i_autocad/200_basics/203_00_basics_draft/203_07_basics_draft_osnap.md) eine wertvolle Hilfe bei der Konstruktion. Mit dem Wechselschalter **Objektfang beim Einfügen** kann der Anwender bestimmen, ob der Objektfang beim Einfügen automatisch eingeschaltet wird. Der Wechselschalter steht in jedem DesignCenter zur Verfügung. [Mehr...](/q_truss/aust24_01_00_insert/aust24_01_01_dc.md#objektfang-beim-einfügen) [!badge variant="primary" text="Traversen"] - Beim Ändern der Höhe von verbundenen Traversen über die Eigenschaften-Palette erfolgt keine Höhenänderung für den Verbund sondern nur für eine einzelne Traverse. - Beim Verschieben von verbundenen Traversenkonstruktionen werden diese teilweise auseinandergerissen. Die Funktion wurde grundlegend überarbeitet, damit verbundene Traversen immer als ganze Einheit verschoben werden. --- ## Version 3.0.3 - 31.10.2023 [!badge variant="primary" text="Traversen"] - Crash beim Verbinden von Traversen und Lasten (ASTRCON) behoben. --- ## Version 3.0.2 - 28.10.2023 [!badge variant="info" text="Allgemein"] - Installer angepasst um ein spezielles Installationsproblem zu beheben. [!badge variant="primary" text="Traversen"] - Anzeigefehler beim Auflösen von Verbindungen behoben. --- ## Version 3.0.1 - 26.10.2023 Erste Veröffentlichung von AutoSTAGE 2024 mit **Version 3**.